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SGB420-30型刮板輸送機(jī)(30刮板機(jī))說明書
來源：本站 發(fā)布時間：2015-08-26 訪問量：794
1.1 產(chǎn)品特點：本產(chǎn)品具有運(yùn)輸力強(qiáng)、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、 易于維護(hù)、安全可靠等特點。
1.2 主要用途及使用范圍： 本產(chǎn)品適用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中厚煤 層工作面輸送煤炭，安裝檔煤板可用作順槽運(yùn)輸。
1.3 型號組成及其代表意義
1.2 主要用途及使用范圍： 本產(chǎn)品適用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中厚煤 層工作面輸送煤炭，安裝檔煤板可用作順槽運(yùn)輸。
1.3 型號組成及其代表意義
1.4
對環(huán)境及能源的影響：本產(chǎn)品設(shè)計合理，節(jié)約能源，對環(huán)境不造成任
何污染和影響。
1.5
安全：本產(chǎn)品設(shè)計合理，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良，確保煤礦井下使用安
全。
2、結(jié)構(gòu)組成與工作原理
2.1
總體結(jié)構(gòu)：
本產(chǎn)品主要由傳動部、
推移梁、
過渡槽、
中部槽、
刮板鏈、
機(jī)尾等部件組成。
（圖一）
2.2
主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理
3
2.2.1
傳動部：傳動部（圖二）主要由電動機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、
舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成。聯(lián)結(jié)罩將電動機(jī)、聯(lián)軸器、減速器連成一
個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動刮板鏈構(gòu)成封閉式無極傳動
鏈，從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。
2.2.1.1
減速器：減速器（圖三）為三級圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率
30
千瓦，傳動比
22.24。為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對軸承的軸向游隙進(jìn)行適
當(dāng)調(diào)整：第一軸為
0.06-0.10；第二軸為
0.15-0.35；第三軸為
0.2-0.35；第
四軸為
0.2-0.35，圓弧傘齒輪軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以保證合理的嚙合側(cè)
隙和接觸斑點，
其嚙合側(cè)隙不小于
0.13
毫米；
圓柱斜齒輪嚙合側(cè)隙不小于
0.17
毫米；圓柱直齒輪嚙合側(cè)隙不小于
0.21
毫米。接觸斑點沿齒長和齒高方向不
小于
50%。
減速器第四軸軸端有過載保護(hù)裝置，當(dāng)刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中遇到刮卡或過
載等現(xiàn)象時，首先剪斷保險銷，以保護(hù)其它傳動部件不致?lián)p壞。減速器為上
下對稱結(jié)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)
180
度可使用于左右不同的工作側(cè)面，但注意翻轉(zhuǎn)時應(yīng)將
透氣塞與注油塞對調(diào)安裝，以防漏油。
2.2.1.2
鏈輪：鏈輪與抱殼組裝成一體，為刮板鏈傳遞動力。
2.2.1.3
機(jī)頭架：機(jī)頭架由側(cè)板、中板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分
別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。
2.2.1.4
盲軸：盲軸（圖四）由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是
支撐鏈輪。
2.2.1.5
緊鏈器：緊鏈器（圖五）由偏心輪、殼體、閘帶、制動輪等零件
組成，通過閘帶抱緊制動輪實現(xiàn)制動，并與緊鏈掛鉤配合使用，起到張緊刮
4
板鏈的作用。
2.2.2
過渡槽：過渡槽（圖六）由槽幫鋼和中板組焊而成，是機(jī)頭架和中
部槽的過渡連接裝置。
2.2.3
中部槽：
中部槽
（圖七）
是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，
由槽幫鋼、
中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過連接銷實現(xiàn)縱向連接。
2.2.4
刮板鏈：刮板鏈（圖八）由圓環(huán)鏈、刮板、開口式連接環(huán)、螺栓組
裝而成，刮板材料為扎制型鋼時，帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸，起到
刮煤作用，鍛造刮板無此要求，可隨意安裝。連接環(huán)凸起部分起導(dǎo)向作用。
2.2.5
機(jī)尾：機(jī)尾（圖九）由機(jī)尾架和機(jī)尾軸（圖十）組裝而成，是刮板
鏈回轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
2.2.6
左右擋煤板：
刮板輸送機(jī)出廠時一般不配置左右擋煤板，
若用用戶
需要可特殊定貨。
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